娛樂船CE認證（RCD）
游樂船指令94/25/EC 游樂船指令是以安全為主要目的而制定出來的法規，并細化了許多協商標準，每個協商標準對應一類產品。
制造商對游樂船方面的某類產品進行CE認證時，需要符合指令94/25/EC與相應協調標準的要求。制造商的產品有歐盟委員會授權的認證機構（NB）進行認證，如果達到要求，就可以獲得《EC合格聲明書》以及在產品上加貼CE標志，此時制造商的產品即可在歐盟市場上自由流通。
歐盟市場要求包括所有長度介于2.5米到24米的休閑娛樂游艇若要在歐盟市場上市，必須符合RCD指令（歐盟游艇指令）的標準要求，并得到歐盟公告機構（Notified Body）的評估和CE認證。
認證模式決定評估的方式。認證模式決定了需要提交哪些文件和是否需要認證機構參與審核船/文件。關于認證模式詳細信息，可以閱讀RCD指令本身，但是以下列出的要點，可以使您更容易理解RCD。歐盟公告機構，例如英國HPI，被歐盟授權參與以下情況的審核：
1. 所有設計等級為A或B的游艇
2. 船身長度大于12m的C等級船
3. 船身長度小于12m，但不適用于依據ISO 12217進行穩定性計算的船
4. 以上所有情況的船上部件
5. 自2006年1月1日起，生產的游艇
娛樂船只指令（RCD）
游樂船指令94/25/EC 游樂船指令是以安全為主要目的而制定出來的法規，并細化了許多協商標準，每個協商標準對應一類產品。
制造商對游樂船方面的某類產品進行CE認證時，需要符合指令94/25/EC與相應協調標準的要求。制造商的產品有歐盟委員會授權的認證機構（NB）進行認證，如果達到要求，就可以獲得《EC合格聲明書》以及在產品上加貼CE標志，此時制造商的產品即可在歐盟市場上自由流通。
歐盟市場要求包括所有長度介于2.5米到24米的休閑娛樂游艇若要在歐盟市場上市，必須符合RCD指令（歐盟游艇指令）的標準要求，并得到歐盟公告機構（Notified Body）的評估和CE認證。
認證模式決定評估的方式。認證模式決定了需要提交哪些文件和是否需要認證機構參與審核船/文件。關于認證模式詳細信息，可以閱讀RCD指令本身，但是以下列出的要點，可以使您更容易理解RCD。歐盟公告機構，例如英國HPI，被歐盟授權參與以下情況的審核：
1. 所有設計等級為A或B的游艇
2. 船身長度大于12m的C等級船
3. 船身長度小于12m，但不適用于依據ISO 12217進行穩定性計算的船
4. 以上所有情況的船上部件
5. 自2006年1月1日起，生產的游艇
船用設備指令涉及所有用于海運船舶的設備和材料(戰爭船舶除外)。同時包含船用無線電通信、導航設備、防火設施和阻燃材料。
該技術法規適用于非常復雜的海運產品，因為它們同時考慮到三個標準化機構：SOLAS公約，國際海事組織(IMO)的決議以及EN歐洲標準。指令96/98/EC還包括單一產品的初始型式試驗。隨著技術規則的不斷演變，目前，三個更新的要求已經發布。
船用設備的認證由公告機構根據93/68/EC指令表格進行，包括提供初次型式試驗，若制造商的質量體系沒有被驗證過，則需對每批產品進行分別檢查，若制造商的生產控制體系經過驗證，并且屬于被授權的制造商或銷售商，則只實施定期的現場抽查。
CSI由基礎設施與交通部海事辦公室認可其為船用設備指令公告體，對主要海軍裝備及防火設施進行認證。
歐洲船用材料設備測試認證（Wheelmark）標志附于符合船用設備指令的產品上，由一個輪船的輪子，執行產品管制的公告機構的標識號以及出廠年份的最后兩位數字組成。
船用設備指令96/98/EC (MED)的修訂指令98/85/EC于1999年1月1日正式生效后，Wheelmark被正式引入并作為船用設備測試的協調標準，適用于歐盟各成員國，取代了歐盟各國標準和CE認證。
指令涉及的所有設備，1998年12月31日前生產的，允許在1999年1月1日到2000年12月31日期間安裝。2001年1月1日開始，包括1999年1月1日之后生產的，所有新安裝的設備都應該貼有“Wheelmark”標簽。
WheelMark 認證模式：
船用設備指令96/98/EC (MED)列明了每個產品所需的模塊，檢查類型以及證明要求。廈門易朔可執行與所有消防措施相關的所列設備相吻合的模塊B、D、E、F的認證。制造商有權在以下的復合模塊中選擇（除了主要的甲板覆蓋物外）：B+D，B+E或B+F。
模塊B
EC型式測試（正式的型式批準），公告機構確定和證明產品的樣品，代表了預期產品滿足MED（船用設備指令）相關條文的程序。公告機構既可以測試也可以見證測試并且可以通過某一類的檢查證書證明樣品符合防火測試程序代碼(IMO MSC61(67)).里的標準。
模塊D
此模塊涉及到產品質量保證，因此與ISO 9000 證書相關。制造商必須操作一套自身服從周期監管的認可質量體系。該質量體系必須適用于產品的生產，成品檢驗，以及質量控制的測試。
模塊E
制造商必須操作一個源于ISO9000，與成品檢驗，測試相關并服從監管的質量體系。
模塊F
該模塊用于防火設備的制造商沒有操作一個標準化的質量保證體系。公告機構必須執行適當的檢驗和檢查以證明其是根據一個統計程序來證明產品的認可。
WheelMark認證 產品范圍
• 表面材料（船用地板，墻板等）
• 主要甲板覆蓋物等
• 紡織品：窗簾、門簾、幕簾等
• 軟墊家具：沙發、坐墊、靠墊等
• 床上用品：枕頭、被子、床墊等
• 防火閥、電線電纜等
• 門窗等
WheelMark認證流程：
1、提交申請表，說明產品信息
2、提供報價方案
3、工廠審查并抽取測試樣品，出審查報告
4、樣品進行測試，出測試報告
5、審查報告和測試報告均通過，頒發證書
6、實驗室每年進行一次工廠審查
7、證書有效期為5年
2003年8月23日，歐盟委員會發布了新娛樂船指令Recreational Craft Directive 2003/44/EC，對原娛樂船指令94/25/EC進行了修訂。該指令適用于船身長度2.5m至24m，用于運動和休閑的各類船只。對于既用于出租又用于娛樂性劃船訓練的船只，當其作為娛樂性目的投放市場時，也應適用本指令。
娛樂船指令2003/44/EC不僅適用于完整的娛樂船只，還適用于船上附件，如舷內或船尾發動機的點燃保護設備、舷外發動機的起動保護設備、方向盤、操縱機構、電纜組件、燃料箱和燃料管道、安裝的艙口蓋和舷窗。杭州沃德目前已經給客戶提供的RCD指令認證的產品包括：璃鋼艇、充氣艇、鋁合金小艇、快艇、摩托艇、觀光艇、船用發動機（舷內機和舷外機）、油管、油箱等。
根據指令的要求，娛樂船分成四大類別。
類別A——海洋型：船舶為長期性的海上航行而設計，能夠抵御8級以上風力4米以上浪高，并且船舶用品大部分自給自足。
類別B——海上型：船舶為海上航行而設計，能夠抵御風力8級（含8級）以內，浪高4米（含4米）以內的海上情況。
類別C——海岸型：船舶為近海水域、大型海灣、海灣口、湖泊、河流流域而設計。能夠抵御風力6級（含6級）以內，浪高2米（含2米）以內的水面情況。
類別D——防護型：船舶為小型湖泊、河流、運河而設計，能夠抵御風力4級（含4級）以內，浪高0.5米（含0.5米）以內的水面情況。
另外，各型號船只必須滿足諸如穩定性、浮力特性以及其它相關性能的技術要求（具體產品有具體要求）。我們可以協助您完成穩定性計算報告、浮力計算報告、噪音測試報告、振動測試報告以及船用發動機的排放測試、安全測試和電磁兼容測試等。與杭州沃德合作的歐盟公告機構AVT、VCA、IMCI都是著名的發證機構。
娛樂游艇 Recreational craft
指令名： 統一各成員國有關娛樂游艇的法律、法規和管理條例的1994年6月16日歐洲議會和理事會指令94/25/EC
Directive 94/25/EC of the European Parliament and of the Council of 16 June 1994 on the approximation of the laws, regulations and administrative provisions of the Member States relating to recreational craft
修改號：
新方法指令： y
適用范圍： “娛樂游艇”指無論采用何種推進方式，其總長在2.5m到24m的任何類型的船。
不適用范圍： –僅用于比賽的船；–獨木舟和劃子，平底船和腳踏輪槳艇；–帆板；–動力沖浪板，個人水運工具和其它類似的動力船；–主要由原始材料建造的，并由制造商標明系1950年以前設計的有歷史意義的船只或其單件仿制品；–試驗用船；–為個人使用而建造的船，并證實此船通常在建造后5年內不投放歐共體市場；–為商業目的預定由專人駕駛的載客船，無論其載客量多少，但不得違反第2款的規定，特別不得違反1982年10月4日第82/716/EEC號制訂對內河水運船只的技術要求指令②中所作定義；–潛水艇；–氣墊船；–水翼艇。
基本要求： 通用要求：–船體鑒定；–建造者銘牌；–從船上跌落保護和重新裝船方法；–主操作位置的視野；–船主手冊。整體和結構要求：–結構；–穩定性和超（出水）高；–浮力和下水；–船體、甲板和上部結構的通路；–淹沒；–制造商的最大推薦裝載；–救生艇容積；–逃生；–錨、停泊處和曵引。操作特性： 安裝要求：–發動機和發動機空間；–燃料系統；–電子系統；–氣體系統；–消防保護；–導航燈；–放電保護
實施日期： 1994-6-30
過渡日期： 1998-6-30
加貼CE標志： 是。
